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IATF16949汽车行业质量管理体系

发表时间:2019/2/20 15:52:35

  IATF16949简介:

  国际标准化组织(ISO)于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求,它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”,英文为SO/TS16949。

  标准介绍:

  ISO/TS16949 “质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求” ISO/TS16949:2009与ISO/TS16949差异进行比较,我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍,从TS16949:1999年版发布至今已经有TS16949:2002.TS16949:2009共三个版本。

  为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组(InternationalAutomotiveTaskForce,简称IATF)。IATF的成员由如下9家整车厂:宝马(BMWGroup),克莱斯勒(ChryslerLLC),戴姆勒(DaimlerAG),菲亚特(FiatGroupAutomobiles),福特(FordMotorCompany),通用(GeneralMotorsCorporation),标致(PSAPeugeotCitroen),雷诺(Renault)和大众(VolkswagenAG)以及5个国家的监督机构:美国国际汽车监督局(IAOB),意大利汽车制造商协会(ANFIA),法国车辆设备工业联盟(FIEV),英国汽车制造与贸易商协会(SMMT)和德国汽车工业协会-质量管理中心(VDA-QMC)组成。

  ISO/TS16949:2009是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9001:2008保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确,只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商,也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使产品能够增值。同时,对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定,那些只具备支持功能的单位,如设计中心,公司总部和配送中心等,或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,都不能获得认证。对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的,它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施,以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。

  SO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术委员会的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版,是根据ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容,所以获得ISO/TS16949:2009的认证,也标志着符合ISO9001:2008标准。

  对受审核方的要求ISO/TS16949:2009认证注册,只适用于汽车整车厂和其直接的零部件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,具有加工制造能力,并通过这种能力的实现使产品能够增值。要求在信能认证咨询机构的辅导下获得ISO/TS16949:2009认证注册的公司,必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录,包括内部评审和管理评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所,如没有12个月的记录,也可经评审符合确认质量系统规范要求后,由认证公司可签发由NQA颁发的“符合性证明”。当具备了12个月的记录后,再进行认证审核注册。经认证获颁证书的机构,如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性,将有被吊销证书的风险。

  认证咨询意义:

  ⑴ 促进产品和过程质量的改进;

  ⑵ 综合全球的汽车王国最好的经验;

  ⑶ 增加全球供应商信心;

  ⑷ 确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性;

  ⑸ 减少变化和浪费,并全面改进生产效率;

  ⑹ 减少第二方审核的次数;

  ⑺ 消除重复的第三方审核的要求;

  ⑻ 为全世界的质量体系需求提供一个通用平台;

  ⑼ 为方便转换到ISO9001/2000格式化;

  ⑽ 有利于现有质量体系的升级;

  新版ISO/TS16949:2009主要变化:

  1) 没有新增加要求

  ISO/TS16949:2009没有引入新的或更改的要求。因为ISO9001:2008是基于阐明或补充现有ISO9001:2000的要求,旨在提高与ISO14001:2004的一致性。

  ISO/TS16949:2009的换版宗旨与ISO9001:2008相同,没有新增要求,也没有改变原有的要求,仅仅是澄清或补充说明,所以应用该标准的组织应清醒认识此次变化带给本组织的影响。

  2) 应用

  认证机构及组织将理解及应用修订的ISO/TS16949:2009。这些组织应在ISO/TS16949:2009发布后120天内应用和阐明新版本的ISO/TS16949:2009中关于ISO9001:2008的相关内容。

  3) 证书

  ISO/TS16949:2002认证及证书仍然在原认证周期内有效。基于ISO/TS16949:2009的认证活动可在新的ISO/TS16949:2009公布日起进行。请注意ISO/TS 16949:2009 认证并不是现有ISO/TS16949:2002版本的升级,新证书的有效性和条件与目前的ISO/TS16949:2002证书一致。

  4) 转换

  在官方发布正式ISO/TS16949:2009后,客户可在原本定期的监督审核通过后,要求颁发IATF认可的ISO/TS16949:2009证书,不需要等到下一次复审。

  TS16949标准的特点:

  TS16949认证标准的制定,为汽车行业零部件组织提供了一个建立质量体系的模式。其根本目的是从满足质量要求开始保证顾客满意。这就体现在一切为顾客着想,按顾客的要求进行产品设计、制造、检验与试验。所以说是一种顾客导向型质量管理方法。

  首先,按顾客的要求进行设计。在进行市场调研时,必须把握 顾客对产品的期望,而这些期望则应包括明确的和隐含的期望。TS16949标准中明确规定,供方要把了解到的顾客期望纳入业务计划 中进行评审和确认。在设计的各个阶段,都要设法满足顾客的期望,并能够做到随时可与顾客沟通信息,如供方的CAD和CAE资源的配 置,应具有双向接口,可与顾客的系统联接,以便互通信息;对于由顾客决定的特殊要求应认真加以标识,并能有效传递;在批量生产以前,须经顾客的书面批准等。

  其次,按顾客的要求进行制造。TS16949标准规定,供方必须做好五个方面的工作 ,即生产件批准程序(PPAP),产品质量先期策划和控制计划(APQP),潜在失效模式和后果分析(FMEA),统计过程控制(SPC)和 测量系统分析(MSA)。其中,生产件批准程序,实际上就是顾客批准程序(包括样品,小批以及生产要素发生变化),目的是确定供方是否已经了解顾客工程设计记录和规范的所有要求,该过程是否具有潜在能力,以在实际生产过程中按规定和生产节拍来生产满足 顾客要求的产品。而生产制造计划的制定与更改都需经顾客的批准。当然,如何才能真正按顾客的要求进行制造;除了供方与顾客的不断沟通之外,还有一点很重要;即要把顾客的要求层层准确地传递下去,一直到每个制造过程的操作者。第三,按顾客的要求进行 检验和试验。供方的检验标准也需经顾客的批准,标准中规定的检验方法、频次、接收准则都要通报顾客,顾客应有书面认可。同时,测量系统分析是QS 9000所规定的主要内容之一,要求将测量系统的误差分析、测量数据的质量控制作为重点,因为顾客所关心的是供方测量系统是否处于受控状态,只有测量系统处于受控状态,其检测数据才能真实可靠,产品质量才能有保证。QS 9000还要求当制造过程出现某种变动时,要按顾客的要求进行产品验证。此外, 还有以下几个特点:

  (一)它特别强调缺陷率方面的要求,明确提出过程失效模式及后果分析,以防止缺陷的发生,而不只是找出缺陷。

  (二)提出行业特殊要求,即必须持续改进,要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。

  (三)有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性,提出严格的控制要求。

  (四)指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意,并不断减少质量变差和浪费,使 各有关方面都受益。

  (五)注重质量体系的有效性。


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